不能说的秘密

铁路为何不开设无陪护儿童服务相关部门答疑_我的网站

一 | 　　炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！　　来源：财通社　　最近，腾讯创始人之一曾李青颇受关注。　　一方面，是其创办的德迅投资早期押中宇树科技（688836.SH），剩余股份如今仍有近20亿元市值，综合回报达到数百倍；　　另一方面，则是曾李青早年减持腾讯后留下的“财富遗憾”：如果当年选择长期持有，这部分股份市值如今或已是千亿级别。　　从“腾讯五虎将”到天使投资人，曾李青的人生选择始终带着鲜明的个人色彩。　　01　　押中宇树赚到数百倍回报　　随着宇树科技本月中旬登陆上交所科创板，早期投资者再次成为市场关注的焦点，曾李青旗下德迅投资便是其中之一。　　暑运期间，儿童乘坐火车出行的数量增加。年满6周岁且未满14周岁的可购买儿童优惠票;年满14周岁，应当购买全价票。　　据公开资料，2019年7月及12月，德迅投资通过两笔增资向宇树科技投入462.55万元。但在购票之后，儿童能否单独乘坐火车出行呢? 铁路为何不开设无陪护儿童服务相关部门答疑　　国铁集团客运部客运管理处副处长牟宏基：除日常火车通勤上学的学生、经铁路运输企业特殊同意并确认可途中监护的儿童外，未满14周岁未成年人原则上需随同成年旅客出行。其中，未满6周岁的儿童需要和大人一起检票进站;未满14周岁持儿童优惠票的儿童可以自己刷票进站，但应随成年旅客同行，如果旅客声明该儿童独自出行，铁路部门有权拒绝其单独乘车。　　2024年6月，德迅投资以3000万元向源码资本转让了近一半所持注册资本，仅这一笔交易便实现约6.49倍回报。　　这位负责人解释说，现实情况中，存在个别旅客先购买自己的车票和儿童优惠票后，在乘车前再退掉自己的车票的情形，铁路现行购票规则没有禁止这种操作，但这并非制度漏洞，而是为了方便旅客个性化出行需求。　　截至目前，德迅投资仍持有宇树科技315.3024万股，占公司总股本约0.78%。

二 | 铁路为何不开设无陪护儿童服务相关部门答疑　　牟宏基：铁路部门对匹配旅客出行的复杂场景和多元需求进行了充分考量，比如儿童可能会与“为其购票家长”之外的其他成年亲友同行，如孩子的家长为其购票，但不同孩子一起出行，而是由其他同行的购买相同车次车票的成年亲友带孩子出行。铁路部门没有强制要求成年旅客在退掉自己车票时要同时退掉儿童优惠车票，主要是为了方便旅客出行。　　按照宇树科技上市首日最高价1100元计算，这部分股份市值约34.68亿元；若按最新收盘价591.53元计算，对应市值约18.65亿元。　　铁路部门没有开设全程专人无陪护儿童服务　　近年来，不少航空公司推出了无陪护儿童服务。记者注意到，乘坐火车出行没有专人无陪护儿童服务，也不存在“自动托管”“乘务员全程照看”这类服务内容。

三 | 这又是为什么呢? 铁路为何不开设无陪护儿童服务相关部门答疑　　国铁集团客运部客运管理处副处长牟宏基：铁路是大众化交通工具，与民航航班全程客舱封闭、点对点运输、单一行程的模式不同，铁路运输具有站点多、停站短、车厢人员流动性大等特点。列车运行期间，乘务人员需要为全列所有旅客提供在途服务，还要应对各类突发情况，不具备一对一全程看护单独出行儿童的条件，所以目前铁路部门没有设立未成年人专属看护、托管、全程监护等个性化服务。　　综合此前投资及股权转让情况，这笔投资的回报已达到约408.56倍。　　对于曾李青而言，对宇树科技的这笔高回报投资，无疑是一件可以载入其投资履历的经典案例。　　但这笔投资背后，其实是曾李青多年投资生涯不断试错后的结果。　　1998年，曾李青加入马化腾的创业团队，与张志东、许晨晔、陈一丹共同成为腾讯早期创始股东，并称为“腾讯五虎将。

四 | 　　当年五人合计拿出50万元创业，曾李青持股12.5%，出任COO，主要负责市场。

五 | 　　2004年腾讯港股上市时，曾李青持有约6381.21万股，占腾讯当时已发行股份约3.79%。　　2007年，腾讯发展逐渐走上正轨后，曾李青辞任COO，转而进入投资行业。

六 | 同年，他成立德迅投资，正式开启天使投资人之路。

七 | 　　起初，曾李青刻意避开腾讯熟悉的互联网业务，投资过服装、旅游、餐饮甚至房地产，但不少项目最终并不成功。　　后来，他逐渐意识到，自己最熟悉的还是互联网和腾讯系创业者，于是将投资方向重新聚焦于互联网、无线、互动娱乐等领域。　　淘米网、第七大道、淘乐网络、云畅游戏等公司，先后进入德迅投资的视野。

八 | 　　如今，德迅投资的投资版图已进一步延伸到硬科技领域，宇树科技、星尘智能、擎羽科技等均在其中。　　曾李青曾总结过自己的投资经验，并直言有几类创业者不值得投资，包括富人二次创业、没有工作经验便直接创业的大学生、夫妻搭档，以及能力结构明显存在短板的团队。　　他说过，做天使投资主要不是为了赚钱，“而是想打发时间，纯粹是为自己找份工作”。　　话虽如此，投资最终还是要看结果。凭借自己的投资事业，在2019年10月公布的《胡润百富榜》中，曾李青以43亿元财富在全国排第968位。　　而支撑其投资事业的重要资金来源之一，正是早年减持腾讯股份获得的现金。　　目前，曾李青已清仓腾讯。而据此前市场测算，他通过出售腾讯股份总计套现约15亿至20亿港元。

九 | 　　02　　“财富遗憾”　　尽管德迅投资对宇树科技的投资目前获得了超过400倍的账面回报，但仍被认为这背后还有巨大的“财富遗憾”。　　近日的一则社交贴文显示，有网友称：“如果他当年不做任何操作、一股不卖持有至今，仅这3.79%的原始股份，巅峰市值接近2000亿港币。”　　网友提到的操作，应该是2024年德迅投资向源码资本转让部分股权套现3000万元一事。　　该网友称曾李青主动折腾投资，赚来了百亿身家、一身行业口碑，但彻底放弃躺赢机会，永久错失近20倍的顶级财富涨幅，堪称互联网最经典的“选择大于躺平”的真实写照。　　而按照公开资料及市场测算，如果曾李青2004年腾讯上市时持有的股份一直保留，并考虑后续拆股、股本变化等因素，如今对应持股数量或已达到3.19亿股，占比约3.4%。

十 | 　　按照腾讯最新总市值4.05万亿港元计算，这部分股份对应的账面价值目前应该是1377亿港元，约合人民币1181亿元。　　当然，这笔账只能算“如果”。　　对于一个创业者来说，企业上市后兑现财富、发展新的事业，本身并没有错。更何况，曾李青卖掉腾讯股票后并没有停止创造财富，而是转身成为投资人，并且确实押中了宇树科技这样的明星项目。　　只是与“躺平”相比，投资显然是一条更加辛苦、也更加充满不确定性的路。　　而宇树科技的故事中，还有一个更加令人唏嘘的早期投资者——大疆，这也是宇树科技创始人王兴兴创业前唯一工作过的公司。　　2018年，大疆曾以约1012.86万元的价格取得宇树科技约17%的股份，当时宇树科技估值仅约6000万元。　　大疆入股宇树科技不止停留在投资协议上，双方一度还为此办理好了工商登记，大疆也一跃成为宇树科技最大的外部股东。　　如果这笔股份一直持有至今，按照宇树科技上市首日最高价1100元计算，对应市值将超过250亿元。　　然而，2019年大疆内部掀起反腐风暴，公司整个投资部门工作因此全面停滞，所有的对外投资项目均被紧急叫停审查。　　最终，大疆在这一年选择减资，彻底退出宇树科技股东名单。这一进一出之间，留下的便是今天巨大的账面财富差距。　　当然，事后看起来极其诱人的投资机会，在当年未必有那么确定。